TOYOTA T-Connect が使えなくなった…

2016年4月納車のプリウス。間もなく4回目の車検を迎えようとしています。

まだまだ乗り続けたいと考えていますが、便利と思っていたツールが、昨年末で使えなくなってしまったんです。

それが、スマホアプリ「My TOYOTA+」での車の状態管理。

走行距離や燃費、大まかな走行場所(プリウスのメインPowerをON/OFFした地点と日時)などがいつでもスマホで確認できるので、便利だったんですね。

それが、今年の1月、突然に使えなくなりました。

思い当たる原因は…

唯一、思い当たる原因が、昨年末(年末ギリギリ)に、TOYOTAに登録しているメールアドレスを変更したこと。

以前、メールアドレスの多重登録状態で同じようなことが起こったので、きっとこれだ、と。

「My TOYOTA+」アプリのログインIDも変更したので、確信していたんですが、アプリの「マイカー登録（「TOYOTAアカウント」とのサービス連携）」を行おうとしても、「入力したT-Connect IDは未契約または解約済みです。契約状況をご確認ください。」と表示されて、先に進めません。

メールアドレスの変更が年末年始だったんで、各サービスに情報が浸透するまでに時間がかかるのかな、なんて考えていたんですが、一向に改善されず。

ひょっとしたら、パスワードを覚え間違えてる？と、問い合わせをしたら、簡易書留で届いた「T-Connect ID・パスワードのご案内」には、見覚えのあるパスワードが記載されていました。

頭の中が「？？？」となったものの、困った状況は改善しないので、大阪トヨタの担当営業所に行ってみたんです。

営業担当の方も、首をかしげるばかりで、ちょっと時間がかかりそう、とのことで、その場での解決は諦めて結果を待つことに。

意外な回答

しばらく日が経って、担当者から電話がかかってきたんです。その回答を聞いて目が点に。

「ご契約いただいているT-Connectのサービスが、2024年12月31日で終了していました。なので、メールアドレス変更のタイミングで使えなくなった、というのは本当の偶然だったようです」と。

あれ？ そうなの？

と、T-Connect のサイトを確認すると、確かにそのようなことが記載されています。

サービス終了なら、仕方ないですね。でも、そんなこと聞いてなかったんですけど。。

代替手段は？

便利だったものが突然終了する、というのはつい最近もあった話。

↑ 実際には、こっちの方が後ですが。

無料の期間が終了して有料になる、などなら、支払いの追加で使い続けるんでしょうが、その道があるのかどうか、「T-Connectサポートセンター」に聞いてみました。

結果は、代替手段は「無し」。古いナビから順次サービスが終了しているようで、純正ナビ（DSZT-YC4T）が、先陣を切って2024年12月31日でサービス終了になった由。

だからと言って、年式の新しい純正ナビに買い換えるのは、さすがにTOYOTAに貢献し過ぎなので、諦めるしかないんですかね。

サポートセンターとの電話を切る前、「サービス終了の案内って、ありました？」と、聞いてみました。

その回答が、「ナビの画面で表示させて頂いておりました」。

って、それだけ！？

サービス終了が、車を走らせた後（センターと通信確立の後）に表示される画面だけ、とは…。凝視したら道路交通法違反ですし、画面に残っているとナビ画面が見えないので、あまり意識せずに消しちゃってたかも。

「そんな大事なことは、最低限メールで、もしくは郵送で通知されるべきでは？」なんて、苦言を残して電話を切りました。

一応、貴重なご意見として…、と言われましたけど。

マップオンデマンドも困った

T-Connect の通信が全部アウトなので、「My TOYOTA+」だけでなく、せっかくのマップオンデマンドの機能も使えません。

地図SD（地図更新の権利、という方が正しいでしょうか）を購入すると、購入日から2年間、T-Connect 経由で地図の更新が出来ていたんですが、それも止まっています。

地図SDカードを自宅に持ち帰って、PC上で更新できるので、そこまでのダメージは無いですが、通信するだけで（遠方の目的地を設定したりするだけで）、車に乗りながら最新にしてもらえるのは、ありがたかったんですけどね。

前回、地図SDを購入したのが、コロナ禍の外出控えが落ち着いてきた2023年秋。なので、まだあと半年は、PCで更新できるはずです。

実は、まだまだ使えるんじゃない！？

あ～ぁ、残念。と思いながらTOYOTAのサイトを見ていると、気になる表現がありました。

「T-Connectプランの提供終了について（一部車両）」というページ。

ナビごとのサービス終了時期が表になっています。

2015年モデルになる「DSZT-YC4T」は、「T-Connect DCMパッケージプラン※3」が「2024年12月31日サービス終了」に、その右横に書かれている「T-Connect（携帯接続）プラン※4」が「同左」となっています。

ようは、どっちのプランも2024年12月31日でサービスが終了している、と読めます。

ところが、です。

この T-Connect（携帯接続）プランの右肩にある ※4 の記載。注釈がページの下方に書かれています。

  • ※4 T-Connect DCM単体／携帯接続プランは2014／2015年モデルは2024年12月31日、2016年モデルは2026年12月31日で新規お申込み受付は終了しますが、サービスは引き続き2029年12月31日までご利用いただけます。

https://toyota.jp/member/notice/docomo_mobile/index.html より引用

必要なところだけを抜き出すと、「T-Connect 携帯接続プランは2015年モデルは2024年12月31日で新規お申し込み受け付けは終了しますが、サービスは引き続き2029年12月31日までご利用いただけます。」と読めます。

どういうこと？ まだ5年間、使えるんじゃないの？ と。

で、トヨタ自動車株式会社 お客様相談センターに、フォームでこの旨を問い合わせてみました。

TOYOTAの回答

実は、質問して早々にお客様相談センターからメールで回答があったんですが、その内容というのが（さすがにメールは引用しません。詐欺メールとかならともかく）、T-Connectに関する相談は、専用窓口を設けているので、そちらに相談して欲しい、という回答。

いや、回答になってないし。。

で、しかもその専用窓口が「T-Connect サポートセンター」。代替手段は無い、と言い切った組織です。

もう、意気消沈です。

でも、公式サイトで「※4」の注釈があるということは、何か見逃しがあるのでは？ と、意を決して再チャレンジしてみました。

T-Connectサポートセンターのまさかの回答

現在、困っていることや、お客様相談センターに問い合わせても回答が無かったことなどを話した後、この※4の見解を求めました。

何度も「確認します」の中断の後の回答が、「T-Connect DCM単体／携帯接続プラン」は、「T-Connect（携帯接続）」とは別のプラン、という想像の斜め上を行く回答でした。

え？ どういうこと？

「T-Connect（携帯接続）」の中に、「DCMを一切使用しないWi-Fi(テザリング)オンリーのプラン」と、「DCMでヘルプネットなどのサービスを受けつつ、携帯での接続(テザリング)をするプラン」が存在していた、とのこと。

なんだそれ、です。

なので、※4は、私の契約しているテザリング接続オンリーの「T-Connect（携帯接続）」のことを指しているのではなく、「T-Connect DCM単体／携帯接続プラン」という名前の、上記のような別プランについて言及しているのだとか。

なるほどね。それなら納得。

って、なるかい！

です。

その契約をしていた方々は、2029年の年末までサービスを受けられるのだとか。

でも、それって、ナビ本体のWi-Fi接続機能としては、ハード部分は同じじゃないの？ と思いますよね。DCM契約をすることで、何らかの切り分け用チップが埋め込まれているとかでしょうか。もちろん、3G通信が終了することで、DCMが使えなくなるのは、十分に納得できます。

でも、その方々向けに、設定をWi-Fiに切り替えることでサービスを5年間受け続けられます、というのは、いかがなものでしょうか。まぁ、それだけ、この間に費用を支払っていたからそのお詫び、的な話なんでしょうかね。

というわけで、DCM契約をしていない方、残念ですが、諦めてください。

これが T-Connect に関する質問を受け付ける唯一の組織 T-Connectサポートセンターの見解、ってことなんでしょうね。

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Posted by Tsucchy